4月文山市香树农场春季游园杯

越野摩托车场地挑战赛

为全力“打造民族传统节日文化品牌 助推文山乡村振兴发展”，坚持“文化搭台 经济唱戏”。文山市香树农场助力“首届文山三七健康文化周”，作为一个以农文旅综合体发展的生态农庄，健康生活体验正逐步走向大众视野。为持续为文山市民提供康养游乐圣地，文山市香树农场特以三七文化周为契合点，主动投身乡村振兴发展大计，特制定本活动方案：

一、活动宗旨

开展汽车、摩托车越野运动、促进体育产业发展。开展汽摩竞技运动，充分展示其独特的旅游体育资源，传播地方民俗文化，促进体育交流，推动“旅游+体育+文化”产业融合发展，对打造具有地方特色的汽车摩托车越野赛事品牌，提升文山体育产业发展有积极的促进作用。

二、赛事详情

1、报到：2023年4月2日中午，到晚上18:00前

2、比赛时间：2023年4月3日至4月4日

3、赛事地址：云南省文山市乐源香树农场

4、比赛采用积分制，两场决赛积分相加，积分多者，从高到低排名，积分相同情况下，取第二场决赛排名靠前车手

三、比赛流程

（一）日程安排

4月2日：晚上18:00前赛手报到，18:00欢迎晚宴

4月3日：早上10:00排位赛，下午14:00第一场决赛

4月4日： 下午13:00决赛第二场，（颁奖晚宴）

（二）赛手会议

1、赛事组委会将在赛前安排赛手参加赛手会议，赛手不得以任何理由缺席；

2、赛手会议内容将涉及到赛事流程及赛事规则的最终决定。

四、赛事组织架构

主办单位：

云南省文山市香树农场

承办单位：

云南耀凯文化传媒有限公司

协办单位：

文山天博运输有限公司

云南躁梦体育文化发展有限公司

文山车首汽车有限公司

文山市文味居餐饮管理有限公司

赛事执行单位：

文山州汽车摩托车运动协会

媒体支持：

环球网新闻中心、央视新闻、环球时报、云南网、开屏新闻（春城晚报）、云南信息报、云南日报文旅头条、今日头条、文山广播电视台、文山市融媒体中心、映象文山等。

五、赛事组委会

1、赛事总指挥：米俊、李林清

2、裁判长：高波，杨云剑，赛道裁判（10人）

3、计时裁判：米俊、李林清

4、赛事主持：王杨鑫

六、职能机构

1、安保组

组长：安保公司人员周丛园，15108835837

2、后勤组

组长：张强荣

七、赛事组别

赛事组别设置：

进口A/B组，国产A/B组，新秀组/儿童组。除进口A/国产A，每个组别报名不满10人，取消该组别。进口A/国产A，每组报名人数不足8人，取消该组别，合并为公开组。

报名费：摩托车报名费200元，兼组另加100元。（包含两天车手午餐）低组别可向高组别兼项。厂队车手只允许参加一个最高组别，不可兼项。个人和俱乐部车手可以兼项最高组别。

注：新秀组不分国产进口车型，在全国范围内任何组别拿到过前三，不可参加该组别。该项活动有可能会带来一些危险。该项活动具有不可避免的危险性，可能造成参加者人身或者财产的任何损害，甚至有生命危险。考虑到现实条件，赛事方提供购买保险通道，需要购买的和客服联系，不需要的车手自行购买，组织者无法统一为每一位参加者购买人身及财产保险。

“参赛运动员需自行购买参赛保险的，保额伤亡不得低于100万，并签订参赛保险协议”组织者在此提醒所有参加者活动前先购买保险。如果出现意外事件，组织者及场地提供者不承担责任。

统一发车，进口A、国产A组比赛时间为20分钟+两圈，其余组别15分钟+两圈，圈数多者取各组前六名。决赛发车位由半决赛名次而定。如若单组报名人数不满6人及取消该组别。

儿童组：12岁以下，车辆不限，排量不限，保险请家长自行购买。

新秀组只允许在任何比赛内未获奖车手报名。

参赛要求如下：

1、参赛单位：各地市汽摩运动协会、俱乐部车队、汽车摩托车企业及个人爱好者。

2、参赛名额：各车队报名参加各车型组的运动员人数不限，正式参加比赛的运动员为120人。

3、参赛资格：参赛运动员年龄不超过55周岁，身体健康，性别不限。

报名和报到

1、报名时间：4月1号晚上22点前结束（以收到报名费为准）报名后到不了赛场比赛的一律按弃赛，不退报名费.

2、所有车手食住自行安排或到组委会安排的协议酒店。

赛事细则安排请电话咨询或添加微信后进群统一安排，期待各位的到来。

赛事奖金设置：

八、环保条例

（一）任何破坏环境的行为均会导致该赛手或车队被赛事组委会除名；

（二）所有参赛者必须主动收纳其车组在比赛过程中所产生的各种垃圾，并投放到垃圾收集点；

（三）随意抛洒垃圾的赛手（含所属赛队成员）将会受到赛事组委会相应的处罚。

九、保险

（一）赛事组委会将为每位获得参赛资格的赛手，向赛事承保机构购买100万元的人身意外险和10万元医疗保险；此项保险为强制性保险；保期从第一天比赛开始至比赛结束、或该赛手已退出该次比赛、或因违反赛事规则被除名时为止；

（二）赛手在竞赛过程中发生的事故伤害，须第一时间将赛手伤情告知赛事组委会或赛事承保机构；其医疗费用需由其本人、车队或随行人员根据情况自行垫付，并妥善保管好医疗票据。但其竞赛车辆或其他附属物品的损失，不属于该赛事承保机构的赔付范围。

十、车手安全义务

（一）参赛车手和参赛车辆必须在规定的时间和地点参加资格审验；

（二）赛道内及冲刺点撞坏设施或设备，或因单方责任发生重大碰撞事故者，将被取消比赛资格，赛手、车队或报名人还需承担设备或设施的等价赔偿及事故延伸责任；

（三）严禁在停车场、维修区和通行路线试车，参赛车辆或车队后勤车辆在通过上述地点时需减速慢行，违者将会受到赛事组委会的行政处罚或被取消比赛资格；

（四）严禁在检录区、发车区、赛道内、冲刺点、签字点加油和维修车辆，违者将被取消比赛成绩

（五）参赛车组成员有义务维护组织者、赞助商的权益，有义务本着公平、公正、公开的原则维护比赛的正常秩序和处理与其他参赛车手、车队的关系

参赛车组成员不得以任何理由做出违背竞赛道德的行为，否则予以除名

参赛者应确保参赛车辆的赛号及广告清晰可见，并保持至比赛结束。

十一、投诉与仲裁

1、只允许赛手本人有权利对赛事内容提出投诉。

2、投诉必须以书面形式并附3000元

投诉费递交仲裁委员会，如投诉有效，退回投诉费。如须拆检车辆，需另交拆检费5000元，如投诉有效，此费用退还，并由被投诉者承担此费用。

3、递交投诉书的时间限制：被投诉的事件发生后30分钟内、或初步成绩公布后的30分钟内。

4、参赛资格表公布30分钟后，组织

5、仲裁委员会对争议事件的判定为最终裁决。

注：仲裁委员会与赛事组委会不接受针对本次赛事裁判员的投诉。